À l’horizon 2024, l’aéroport de Tours va être équipé d’un tout nouveau dispositif. Un mât équipé de 18 caméras va venir remplacer la tour de contrôle actuellement en place.
À Tours, on se prépare à vivre une véritable révolution. L’aéroport va être équipé, à partir de 2024, d’une nouvelle technologie permettant d’assurer le contrôle du trafic aérien, rapporte France 3 Centre-Val-de-Loire, le mercredi 21 décembre 2022. Un mât de 20 mètres de haut sera équipé de 18 caméras. Pour faire fonctionner le dispositif, “on utilise le système de redondance, beaucoup utilisé en aéronautique. Toute l’installation sera doublée avec deux arrivées de câbles de fibre optique et deux opérateurs Internet”, explique le directeur du Syndicat mixte de l’aéroport de Tours Val de Loire, Cyril Godeaux.
Les contrôleurs aériens présents à Tours vont être transférés à l’aéroport de Toulouse. Grâce à ce nouveau fonctionnement, celui de Tours devrait pouvoir augmenter de huit vols, le nombre d’avions passant par ses pistes (soit de 12 à 20) chaque semaine. Cyril Godeaux se réjouit : “Ça nous permet aussi d’assurer la pérennité de l’aéroport de Tours. Quels que soient les mouvements de personnel de l’aviation civile, ça nous permet de continuer tout type d’activité aéronautique qui reste la porte d’entrée des touristes européens sur les châteaux de la Loire au sens large.”
Si l’aéroport de Tours est le premier à tester cette installation en France, ce n’est pas pour autant un précurseur en Europe. En Allemagne, en Angleterre et en Belgique, entre autres, on observe déjà des tours de contrôle “sans humains”. Concrètement, cette technologie est privilégiée dans “des aéroports présents sur des îles et qui ont des trafics commerciaux relativement discrets”, résume Cyril Godeaux.
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