Les taxis autonomes débarquent à San Francisco, avec l’autorisation 24/7. Waymo et Cruise au volant.
Les rues de San Francisco accueillent désormais des taxis autonomes 24/7, une décision de la California Public Utilities Commission après des discussions intenses. Waymo (Alphabet) et Cruise (GM) sont autorisés à opérer leurs flottes sans chauffeur.
L’essor des taxis autonomes à San Francisco
San Francisco s’impose comme une aire de jeu pour les entreprises de taxis autonomes, une industrie qui génère des milliards de dollars d’investissements. GM et Cruise ont engrangé des millions, tandis que Waymo a récolté 5,7 milliards de dollars depuis 2020.
Un modèle économique prometteur
Les géants technologiques tels que Google, Amazon et General Motors parient sur les taxis robots, avec des prévisions ambitieuses. Mary Barra, PDG de GM, table sur 50 milliards de dollars de revenus annuels d’ici la fin de la décennie grâce aux véhicules autonomes. Les économies liées à l’absence de chauffeur pourraient compenser les investissements.
Préoccupations et résistances
Néanmoins, une partie des habitants, regroupée sous le collectif “Safer Street Rebel”, s’oppose à la banalisation des voitures robots. Ils soulignent les risques potentiels pour les piétons, les cyclistes et les transports publics.
Les taxis autonomes sont désormais une réalité à San Francisco, propulsant la ville dans une nouvelle ère de transport, avec des opportunités économiques massives et des défis à relever.
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